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1884
Genesta fue botado en Glasgow y registrado en el Royal Yacht Squadron ese mismo año a nombre de Sir Richard Sutton. El diseño era de John Beavor-Webb y estaba fabricado en composite, la especialidad de John desde Freda (1880). Genesta navegó en la Temporada británica de 1884. Ganó siete y llegó segundo en otras 10.
1885
Sir R Sutton cruzó el Atlántico a bordo de Genesta. Llegó a Nueva York el 16 de Julio de 1885, tras 24 días navegando.
Para sorpresa de todos, los británicos iniciaron el secretismo que caracteriza a la America's Cup. Tan pronto como el barco llegó al varadero el 2 de septiembre de 1885, Beavor-Webb evitó que nadie viera el barco.
Regatas de la America's Cup: Entre el 14 y el 16 de septiembre de 1885, en Nueva York -
Al mejor de tres.
Genesta vs. Puritan
Campo de regatas alterno como en 1871, primera manga a barlovento y la segunda a sotavento. Regatas: dos navegadas. Genesta es derrotado por Puritan por dos a cero.
- 14 de septiembre, 1ª regata, 32.6 millas: Puritan derrota a Genesta por 16 minutos 19 segundos en tiempo compensado.
- 16 de septiembre, 2ª regata, 32 millas: Puritan derrota a Genesta por 1 minuto 38 segundos en tiempo compensado.
Después de las regatas de la America's Cup, Sir Richard Sutton navegó en otras organizadas en la Costa Este a bordo de Genesta. Ganó la Brenton Reef Cup y la Cape May Challenge Cup, y se las llevó de vuelta a Inglaterra.
1887
Genesta la primera regata alrededor de Gran Bretaña que tuvo lugar en 1887 para celebrar el 50 aniversario de la Reina Victoria. Recorrió 1590 millas en 12 días, 16 horas y 59 minutos y lideró la regata desde el principio.
1889
Registrado en el Royal Yacht Squadron a nombre de Sir Richard Sutton.
1900
Genesta es desguazado…
J.T./pt
GENESTA
1885
GBR
Club Náutico: Royal Yacht Squadron, Cowes, Isla de Wight, Inglaterra
Challenger en la 5ª America's Cup
Propietario: Sir Richard Sutton
Diseñador: John Beavor-Webb
Constructor: D. & H. Henderson & Company, Glasgow, Escocia, Gran Bretaña
Velería: Lapthorn & Ratsey
Botadura: 1884
Patrón: John Carter
Núcleo de mando: John Beavor-Webb, Sir William Lavinge y Edward Lapthorn
Datos:
Construcción -
Composite
Dimensiones -
Eslora: 29.45 m
Eslora de flotación: 24.70 m
Manga: 4.57 m
Calado: 4.09 m
Desplazamiento: 141 tons
Lastre: 72 toneladas
Superficie vélica: 643.50 m2
Mástil: 19.10 m
Botavara: 21.94 m
Bauprés: 10.90 m
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Año de construcción
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1884 |
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Bautizado
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1884 |
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Edition 5(1885)
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Tripulantes
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Construcción
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Acero |
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Mástil
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Acero |
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Eslora
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29.45 |
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Eslora de flotación
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24.7 |
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Mástil
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19.1 |
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Manga
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4.57 |
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Botavara
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21.94 |
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Superficie vélica
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Desplazamiento
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141 |
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Calado
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4.09 |
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Clase
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Lastre
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72 |
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