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Se trata de réplicas fidedignas de cada uno de los barcos participantes en la competición. Miden exactamente 97 centímetros de eslora y sus dimensiones son proporcionales a las de las embarcaciones originales.

 

Su motor es el viento, como sucede con los auténticos y, como su propio nombre indica, son dirigidos con un mando a distancia. El control del barco se realiza sobre el timón y la vela, de manera que los movimientos son similares a los America’s Cup Class (viradas, trasluchadas,…).

 

El parecido con los genuinos es tal que también requieren de unas condiciones meteorológicas idóneas para competir. Demasiado viento puede provocar espectaculares volcadas. Estefanía, que es una de las cuatro responsables de la actividad, así lo avisa: “Cuando hace mucho viento, los barcos no salen, y tenemos que cerrar”.

 

La piscina en la que “regatean” mide 20 x 10 metros, y en ella pueden estar compitiendo las doce embarcaciones oficiales al mismo tiempo. Esto suele suceder los fines de semana, que es cuando la atracción suscita un especial interés.

 

A pesar de que tanto niños como adultos pueden disfrutar del espectáculo de los barcos teledirigidos, son estos últimos los que muestran una mayor pasión. Este es el caso de Tono Danvila, quien se confiesa un apasionado de las réplicas: “Hace poco me compré un coche teledirigido que funciona con gasolina, aunque después de probar los barcos, me parece que ya tengo claro cuál va a ser mi próxima adquisición…”.

 

De momento no es necesario que los visitantes se compren uno para disfrutar de la experiencia. Pueden disponer de estas pequeñas embarcaciones de forma gratuita hasta el final de la America’s Cup.

 

Jorge Baixauli