La alianza del China Team con Le Défi le da una magnífica base sobre la que empezar. La tripulación francesa ha competido en las dos últimas ediciones de la America's Cup, así como en los Louis Vuitton Acts de 2004. Junto a los activos de los barcos actualizados, y la información de diseño, Le Défi ofrece también experiencia en el agua y en la gestión de proyectos de America's Cup.
China Team tuvo que trabajar rápido para estar listo para las primeras regatas de los Valencia Louis Vuitton Acts 4 & 5. El equipo sólo pudo navegar un par de semanas antes del comienzo de las regatas en junio, pero durante las mismas, fueron capaces de vencer a los sudafricanos del Shosholoza en su lucha particular por no ser la oveja negra de la clasificación en el Acto 4. De forma parecida, el que terminaran por la mitad del pelotón en la última de las regatas de flota, les permitió desempatar con los sudafricanos y terminar en la undécima posición.
El equipo está integrando lentamente a tripulantes chinos en su programa y tuvieron un par de nuevos reclutas a tiempo para las regatas de flota del Acto 5.
El China Team no pudo realizar un buen papel en Malmö, donde cerró la clasificación en los dos actos. El equipo caía derrotado ante los sudafricanos que navegaban con su barco nuevo y habían entrenado algunos meses más que el China Team. En Trapani hubo más de lo mismo con un último puesto en las regatas de match-race y un 11º en las de flota. El equipo chino cierra la tabla de la temporada.
El equipo finalizó en última posición cada uno de los Louis Vuitton Acts 2006 y no logró vencer ninguna regata de Match-Race. El mejor momento para el equipo fue una novena posición en la primera regata de flota del Valencia Louis Vuitton Act 11.
De todas formas, no hay que olvidar que los objetivos del equipo son a largo plazo y que su objetivo es ser una plataforma de entrenamiento de tripulantes chinos.
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