Pero en el America's Cup Match, el equipo italiano se vio superado por la firme defensa del equipo kiwi, que literalmente los barría. La campaña 2002-2003 fue un retroceso comparado con la anterior. Ya al comienzo de la Louis Vuitton Cup, el equipo se dio cuenta de que el barco era muy lento, y se hicieron modificaciones aunque sin el resultado esperado, ya que el Luna Rossa era eliminado en las semifinales de la Louis Vuitton Cup.
El patrón Francesco De Angelis demostró su valía en la America's Cup en su primera campaña de la final de la Louis Vuitton Cup. Aventajando al AmericaOne 4-3, De Angelis ganó las últimas dos regatas de una emocionante serie de nueve encuentros, llevándose la Louis Vuitton Cup. Su determinación, pericia y modestia, le convirtieron instantáneamente en un héroe en Nueva Zelanda y en su tierra, Italia. Ha sido cinco veces campeón del mundo en tres clases distintas de barcos.
Esta vez, De Angelis cuenta con el apoyo del joven "tiburón" James Spithill en la línea de salida. Spithill ya ha liderado dos campañas de America's Cup en el agua, y es un gran activo para el equipo. El Luna Rossa contó en los Actos 2 & 3 con la presencia del valenciano Nacho Braquehais, que lleva ya entrenando varios meses con el equipo italiano.
Aunque el Luna Rossa no se inscribió como Challenger oficial hasta el mes de agosto de 2004, fue el primer equipo que se instaló en Valencia, donde han estado entrenando durante más de tres meses en la primavera y principios de verano en 2004. El Luna Rossa hacía su debut en los Valencia Louis Vuitton Acts 2 & 3, con una segunda y una cuarta posición, finalizando cuarto en la tabla de la temporada.
En el Valencia Louis Vuitton Act 4 de junio en Valencia, el equipo no le pudo ganar a ninguno de los tres grandes, cayendo ante el Alinghi, el BMW ORACLE Racing y el Emirates Team New Zealand, terminando en cuarta posición. Pero los italianos reaccionaron con fuerza y ganaron las regatas de flota del Acto 5, que sorprendía a propios y extraños teniendo en cuenta los problemas que tuvieron en esas mismas regatas de flota del año anterior. El Luna Rossa continuó en Malmö con el mismo patrón que había desarrollado hasta el momento, finalizando cuarto de nuevo en Match-Race y tercero en flota. Su mejor actuación era durante las regatas de match-race en Trapani- un tercero- pero hacían su peor resultado en las regatas de flota, un sexto. El Luna Rossa cerraba la temporada en cuarta posición y tercero en el Ranking Louis Vuitton.
Los italianos comenzaron la temporada con dos buenas segundas posiciones los Louis Vuitton Acts 10 & 11, pero su caída a la cuarta posición en el Valencia Louis Vuitton Act 12 les hizo caer hasta la cuarta posición en la temporada. Luna Rossa sigue en tercera posición en en Louis Vuitton Ranking, la clasificación que determina con cuántos puntos de bonificación comienza cada desafío la Louis Vuitton Cup, a cinco puntos de BMW ORACLE Racing.
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