Le Desafío Español 2007 a fait l'acquisition des deux Class America génération 2002 ayant appartenu à OneWorld Challenge, ainsi que de l'ancien ACC d'America True, USA-51, datant de l'édition 1999-2000. Ces bateaux servent de plateforme pour l'entraînement et pour les campagnes de tests.
Grâce à Alinghi, qui a apporté la Coupe à Valencia, le Desafío Español va hériter du titre « d'équipe locale ». Le projet dispose d'un solide budget et de nombreux atouts.
L'acquisition de deux anciens bateaux de OneWorld et des informations architecturales relatives à ces Class America sont un point de départ fantastique pour cette campagne. Ces deux bateaux étaient réputés les plus rapides à Auckland. Ils constituent une ressource précieuse pour le travail des designers Reichel & Pugh.
L'équipe sportive, composée en majorité de régatiers espagnols issus des précédentes Coupes ou des Jeux Olympiques, a été complétée par des marins étrangers qui viennent apporter leur expérience, à l'instar des match racers de renom que sont Karol Jablonski et Jesper Radich.
Le Desafío Español 2007 a fait une entrée remarquée à domicile lors de Actes de Valencia en juin 2005. L'équipe a terminé à égalité de point avec Victory Challenge dans l'épreuve de match racing et n'a perdu la cinquième place qu'au tie-break. Les premières régates en flotte furent plus difficiles. Mais les Espagnols se rattrapèrent le dernier jour en remportant l'ultime manche. Avec cette victoire en poche, ils finissent 8e de l'Acte 5.
Les Espagnols ont continué sur leur lancée à Malmö où ils terminent 5e sur les deux Actes…des performances très encourageantes pour cette équipe dont le but est de menacer les « big four ». Le Desafío Español a enfin connu des hauts et des bas à Trapani où il signe sont plus mauvais résultat en match racing (8e) mais son meilleur en flotte (4e). L'équipe se classe finalement 5e sur la saison.
En 2006, les Espagnols se sont très bien comportés dans les épreuves de match racing, en prenant systématiquement la 5e place. Mais leur relative contre-performance en flotte (9e) pendant l'Acte 11, les fait chuter au sixième rang au classement général de la saison. En revanche, ils occupent confortablement la très enviée place de quatrième challenger, avec douze points d'avance sur leur plus proches poursuivants.
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