L'équipe navigante est fière d'être Sud-africaine. Team Shosholoza a d'ailleurs recruté des régatiers locaux, dont des membres diplômés de la Fondation Izivunguvungu MSC, école de sport pour les jeunes marins, basée à Simonstown, juste au dessus de la ville du Cap. Cette école a été utilisée comme vivier pour détecter de futurs membres du syndicat.
Le nom du syndicat, Shosholoza, trouve ses racines dans la culture sud-africaine. Il s'agit d'une chanson de travail qu'entonnaient les mineurs ou tous ceux dont le travail était particulièrement pénible et physique. Littéralement, le mot signifie « va de l'avant », une expression qui convient bien à une équipe engagée dans l'America's Cup. Shosholoza a conquis un public nombreux dans le monde entier grâce à son état d'esprit et à sa détermination. L'équipe a d'ailleurs adopté le surnom de « soul of sailing ».
Geoff Meek a skippé le bateau en 2004 et 2005 avant de débarquer, victime d'une blessure. Il a été remplacé par Mark Sadler, un des meilleurs jeunes régatiers d'Afrique du Sud. Sadler est épaulé par les directeurs sportifs Paolo Cian (barreur) et Tommaso Chieffi (tacticien), de même que par le stratégiste Ian Ainslie. De son côté, le Directeur Sportif Paul Standbridge apporte son expérience de la campagne anglaise GBR Challenge à laquelle il a participé en 2003.
Team Shosholoza a régaté pour la première fois à Marseille (Acte 1) et terminé 6e. Ils ferment également la marche dans les régates en flotte de l'Acte 2, mais parviennent à terminer 7e du classement général 2004.
Après des débuts en demi-teinte à Valencia, les Sud Africains feront preuve d'une progression aussi constante qu'impressionnante pendant la saison 2005, dont le point d'orgue sera une cinquième place lors du dernier Acte de Trapani (régate en flotte). Au final, les Sud-africains se classent 11e sur la saison et 9e au Louis Vuitton Ranking, le classement des challengers.
Les Sud-africains ont poursuivi leur ascension en 2006, en se positionnant en milieu de tableau dans les trois Louis Vuitton Acts. Septièmes sur la saison, ils restent 9e au classement des challengers mais ont comblé l'écart qui les séparait de leurs adversaires : ils n'ont désormais que 5 points de retard sur leurs prédécesseurs Areva Challenge et +39 Challenge.
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