SPINGERE SULLA LAYLINE

Una tattica comune, alle barche che sono in vantaggio, è quella di cercare di spingere l'avversaria sulla layline. Questa mossa ha diversi vantaggi: chi è davanti, infatti, mantiene la possibilità di scegliere il lato del campo sul quale correre, e rimane in favore di corrente o di salto favorevole di vento. La leader si assicura anche che non ci sia troppo distacco con l'avversaria, evitando che questa possa incontrare qualche inatteso vantaggio.

In quest'esempio ogni volta che la Blue vira verso il centro, o verso il lato sinistro del campo, la Gialla vira immediatamente dopo, in modo tale da costringere la Blue a virare di nuovo, e a ritornare sulla layline di destra. La Gialla ha due possibilità per forzare l'avversaria: effettuare un lee bow o, se il vantaggio è discreto, virare sulla prua della Blue; in entrambi i casi procura al team avversario vento sporco e disturbato. La Blue sarà quindi costretta a virare immediatamente e, spesso costretta ad una virata rallentata, aumenta il suo svantaggio. La barca di testa acquisterà velocità prima di virare nuovamente.

Una volta sulla layline la barca in testa può anche decidere di portare l'avversaria sino alla boa al vento (guadagnando ancora, grazie all'aria disturbata che manda indietro) oppure fare sì che l'altra oltrepassi la boa, navigando su una rotta più lunga alla ricerca di aria pulita.

La barca che è indietro ha poca scelta in questa situazione e può dare inizio ad un tacking duel (duello di virate). È una scelta aggressiva, con la quale si cerca di portare l'avversario all'errore ma il rischio di un'avaria o di uno sbaglio è in agguato per entrambe.

A volte, le prestazioni delle barche sono talmente simili, che basterebbe che la Blue virasse con qualche secondo di anticipo sulla Gialla, per togliere a quest'ultima la voglia di continuare nella sua tattica della layline.