LUNA ROSSA ES LLUEIX
Càller, la ciutat que sorprèn a cada pas, no va defraudar. Luna Rossa Prada Pirelli va avarar aquest dissabte el vaixell que tots els aficionats italians, els "Tifosi" amants de la vela, esperen que guanyi la Louis Vuitton 37a America's Cup i porti el trofeu a la magnífica illa de Sardenya.
La coberta de carboni, transparent i nua, està al següent nivell i s'arqueja fins a les banyeres per a quatre tripulants situades a banda i banda, amb els timons just darrere de l'equip de trimat i els cyclors situats a popa. Cada centímetre s'ha dissenyat de forma adequada i meticulosa, amb els foils, que són clarament heretats de l'AC36, davant del pal i la connexió dels braços de foil exquisidament integrada i modelada al buc. El bustle és conservador, té l'aspecte adequat, i no hi ha res "fora del comú" quant a la forma de la coberta que sembli un risc. Això és pur múscul, amb tantes coses passant sota coberta, propietat intel·lectual invisible i ultrasecreta, que serà desplegada per un equip que sens dubte ha tingut una de les millors preparacions al llarg dels darrers 18 mesos.
La forma del buc és atípica de la nova generació d'AC75, amb un estilitzat bustle que recorre tota l'eslora, com és "de rigor" per a l'estat de la mar a Barcelona, i que s'estreny lògicament a la proa. Potser amb una mica menys de volum que el que hem vist a Emirates Team New Zealand i certament menys voluminós que Alinghi Red Bull Racing, aquest vaixell crida vol ràpid i navegació baixa. El perfil de la proa és esmolat, amb un eixamplament immediat a la part inferior, mentre que a la part superior és esculpit, estrenyent-se cap endavant amb el perfil més baix possible dins de la regla de volum. Les banyeres són profundes i els cyclors poden amagar-se, gairebé sense ser vistos, darrere del timó i dels equips de trimatge.
El llenguatge corporal ho és tot i l'equip Luna Rossa Prada Pirelli va estar a l'alçada a Càller. Parlant amb Ruggi Tita i Marco Gradoni, l'emoció és real, dilucidada per un vaixell que pot rendir absolutament, mentre que Max Sirena i Checco Bruni semblaven nens al matí de Nadal: saben que aquest és un vaixell de referència que els dona totes les possibilitats d'anar molt a fons i amb molta pista per continuar desenvolupant-se al llarg de les rondes, la targeta de visita de la regata d'Auckland el 2021. Uns 5.000 aficionats van sintonitzar les xarxes socials per presenciar l’avarada i incomptables milers se’n delectaran al llarg d'aquests dies i es meravellaran amb orgull davant d'una obra d'art, creada pels veritables artesans de l'America's Cup.
El port de Càller estava ple de vaixells de tota mena. Luna Rossa Prada Pirelli és la vela italiana per excel·lència, profundament arrelada a la identitat nacional. El suport de la família Prada a l'America's Cup és contagiós i la generació "daurada" que està sorgint (ràpidament) és quelcom molt emocionant, real i tangible. Fusionar l'experiència amb el talent és una cosa que la direcció sap que ha de gestionar, però hi ha una profunda consciència a l'equip que tenen una cosa molt especial, un talent generacional en Gradoni i Tita que bé podria definir l'America's Cup en les properes dècades .
En termes d'estil, Luna Rossa Prada Pirelli marca la diferència i aquesta arma d'alta costura amaga una innovació i un detall absolutament exquisits. Sense cap dubte, els italians volen guanyar la Louis Vuitton 37a America's Cup i potser tenen el vaixell per fer-ho. Impressionant de dalt a baix, Luna Rossa Prada Pirelli no només ha anunciat la seva intenció, sinó que l'ha cridada als quatre vents. La competició ja està en marxa.
(Magnus Wheatley)
