TOT A PUNT PERQUÈ COMENCI EL MATCH DE LA LOUIS VUITTON 37a AMERICA'S CUP, ABANS DE LA FINAL DE LA PUIG WOMEN'S AMERICA'S CUP

Barcelona és el camp de batalla d'aquest emocionant duel, i avui tenim programades dues proves en les quals aquests dos titans de la vela mundial s'enfrontaran per avaluar-se mútuament i veure qui pot aconseguir l'avantatge. Aquest matí, la ciutat i el mar de Barcelona estaven coberts de núvols baixos, però s'espera que s'esvaeixin amb l'arribada d'un vent tèrmic d'entre 7 i 13 nusos aquesta tarda, acompanyat d'un onatge del sud de 0,8 metres. Per als dos AC75, podria ser una prova de velocitat perfecta i un primer indicador del seu potencial.

La gran incògnita d'avui és la velocitat relativa del 'Taihoro' de l'Emirates Team New Zealand, que ha estat al marge mentre es concloïa la Louis Vuitton Cup. INEOS Britannia va superar aquesta sèrie, vencent l'Alinghi Red Bull Racing i el Luna Rossa Prada Pirelli, de manera que està rodat en competició i ben posicionat en els seus processos a bord. Podran els britànics sorprendre els kiwis o serà massa ràpid el millorat Taihoro en la seva posada a punt final per a la prova? Aquestes preguntes es respondran avui.

A més del Louis Vuitton 37a America's Cup Match, avui també tenim la conclusió de la primera edició de la Puig Women's America's Cup, les semifinals de la qual van finalitzar ahir al vespre. Després de quatre ajustades regates de flota, Athena Pathway i Luna Rossa Prada Pirelli van aconseguir els dos primers llocs i disputaran una gran final a una sola regata, en format match race, que començarà a les 14:58 CET. No us ho perdeu.

TORNI A LES 14:15 PER SEGUIR EN DIRECTE LA PRIMERA JORNADA DEL MATCH DE LA LOUIS VUITTON 37a AMERICA'S CUP.

PROVA 1

Després d'una sortida de port plujosa per a tots dos equips, al camp de regates el vent està per sota del límit de 6,5 nusos; la primera prova del match de la Louis Vuitton 37ª America's Cup es posposa. 

El comitè de regates anuncia una nova hora de sortida a les 14:35 mentre mesura el vent. Es retarda fins a les 14:50, però el vent està venint. 

El cel s'està aclarint, s'ha arribat al mínim de vent i comença la primera regata del Match. Entrant per babord, ETNZ és puntual als 2 minuts i 10 segons, mentre que IB arriba tard per haver estat en desplaçament; trabugen al marge dret i entren a la caixa de presortida. 

ETNZ trabuja sota IB i els guia cap a la caixa amb una mica més d'un minut per a la sortida. ETNZ surt pel costat de babord de la línia i ho clava. IB comença la cenyida i es persegueixen fins al marge esquerre. ETNZ trabuja primer i sembla que es creuaran, però IB trabuja i queda amb vent brut. 

Persecució fins al costat dret i ETNZ va guanyant terreny. IB trabuja primer abans del marge dret, ETNZ segueix una mica més i després trabuja de tornada. Tots dos vaixells es dirigeixen a la meitat del camp amurats a estribord abans que IB trabuqui i es trobi amb ETNZ davant, que es dirigeix al layline d'estribord. 

A la primera porta, ETNZ pren la balisa de babord i surt amb un avantatge de 24 segons. IB els segueix i trabuja immediatament, ben cobert per ETNZ que trabuja al marge dret. IB troba bona pressió a l'esquerra i redueix la distància abans de trabujar al marge esquerre. IB es veu ràpid d'empopada i ja ha guanyat 100 metres. ETNZ trabuja per cobrir-se a la línia d'IB. ETNZ es cobreix una vegada i una altra per col·locar-se al layline de babord cap a la porta de sotavent. ETNZ trabuja abans de la porta i pren la balisa de babord, passant amb 15 segons d'avantatge. 

IB trabuja immediatament a la porta de sotavent, cobert per ETNZ que està defensant el costat dret del camp. Persecució de cenyida trabujada a trabujada, amb ETNZ cobert de nou, amb la segona porta de sobrevent a la vista. 

ETNZ surt de la balisa de babord, i el comitè de regates allarga els trams a 1,85 milles nàutiques amb 36 segons d'avantatge. IB ve del layline de babord i surt de la balisa d'estribord, dividint la tàctica. ETNZ trabuja per cobrir-se de seguida i rebota al marge esquerre. L'avantatge és de més de 600 metres i queden dos trams després de la següent porta de sotavent. 

ETNZ trabuja entre les ratxes d'empopada i arriba a la porta de sotavent, trabujant al layline de babord i passant la balisa d'estribord (mirant a sotavent) per sortir amb un avantatge de 40 segons. Veient que IB ha pres la porta de babord per anar a la dreta, ETNZ trabuja de seguida per cobrir-se. Estem presenciant una regata de match-racing clàssica, i ETNZ no afluixa. 

Està igualat a la cenyida, però trabujada a trabujada, ETNZ controla cada moviment d'IB. A l'última porta de sobrevent, el vent baixa una mica i tots dos vaixells es col·loquen al layline de babord. ETNZ surt amb 56 segons d'avantatge cap a l'últim tram que els portarà a l'arribada. El vent és fluix ara, i tots dos equips hauran de buscar la ratxa en aquesta empopada. Veient el pas per estribord d'IB de reüll, ETNZ trabuja per cobrir-se immediatament i vola d'empopada amurat a estribord. 

ETNZ trabuja al layline d'estribord per arribar a la línia, havent vist les ratxes al costat dret del camp. Quan creuen l'arribada, aconsegueixen la victòria inaugural del Louis Vuitton 37ª America's Cup Match. La diferència de temps ha estat de 41 segons.

PROVA 2

Als 2 minuts i 10 segons, IB entra i creua. ETNZ entra just a temps i trabuja per perseguir IB, que vira i segueix ETNZ. Tanmateix, aquest torna amurat a estribord a remolc d'IB al marge dret. ETNZ vira alt a la línia amb 20 segons per a la sortida. ETNZ surt per estribord de la línia i vira immediatament cap al costat dret. IB surt i té avantatge.

IB se'n va al marge esquerre i vira. ETNZ vira a la dreta, i al primer creuament IB es veu obligat a arribar. IB se'n va a la dreta mentre ETNZ es manté a l'esquerra abans de virar de tornada. En aquest moment, IB està a estribord, però ETNZ troba pressió i creua per davant. Aquesta regata és molt ajustada.

A la porta de sobrevent, ETNZ clava el layline d’estribord i passa la balisa de babord amb 11 segons d’avantatge, mentre IB divideix la tàctica i passa la balisa d’estribord. ETNZ trabuja per cobrir-se ja que veu que IB agafa ritme en l’empopada per l'esquerra. IB pren el lideratge amb l’avantatge d’estribord i creua per davant. IB es mostra ràpid d’empopada. Tàctiques dividides mentre els vaixells van de marge a marge, i a la trabujada de tornada, ETNZ té l’avantatge d’estribord i recupera el lideratge.

A la primera porta de sotavent, tots dos vaixells prenen la balisa d’estribord. ETNZ la passa després d’una trabujada lenta i IB vira immediatament després de passar-la. ETNZ se’n va al marge esquerre abans de virar i segueix IB a través del camp. IB vira al marge dret i ETNZ està creuant, però decideix forçar IB a virar immediatament cap a la dreta. També es tracta de veure les ratxes i aprofitar-les.

ETNZ se’n va a l'esquerra abans de virar mentre que IB se’n va a la dreta i vira. Al creuament, IB ha guanyat terreny, però ETNZ va per davant i es dirigeix a la dreta. A la segona porta de sobrevent, ETNZ opta pel layline d’estribord i vira a la balisa d’estribord per sortir a l'esquerra a l’empopada. IB vira a la balisa de babord i divideix la tàctica de baixada. ETNZ veu la jugada i trabuja per cobrir-se immediatament. El vent està pujant a la dreta i IB ho aprofita primer. Una virada al marge d’IB el porta a la popa d’ETNZ, que creua i va a la dreta a buscar la pressió.

ETNZ trabuja al marge dret mentre IB navega a l'esquerra del camp. Quan es tornen a trobar, ETNZ ha guanyat terreny i trabuja a la popa d’IB. A la porta de sotavent, ETNZ passa la porta d’estribord mentre IB surt de la de babord, amb una diferència de 10 segons.

ETNZ se’n va a l’esquerra a la tercera volta, i vira per cobrir-se d’IB. Quan tornen, ETNZ ha guanyat terreny i vira a la proa d’IB, obligant-lo a apartar-se cap al costat dret que sembla desafavorit. IB navega a la dreta i troba nou vent, mentre ETNZ es cobreix i va a la dreta amb 250 metres d’avantatge. Arribant a la porta de sobrevent, el comitè escurça els trams a 1,2 milles nàutiques.

ETNZ surt de la balisa de babord amb un avantatge de 28 segons i IB se’n va a l'esquerra en l’empopada per dividir la tàctica. ETNZ trabuja al marge dret per cobrir-se d’IB i troba bon vent amb un avantatge de 450 metres. Els trams s’han escurçat a 1,1 milles nàutiques i queden dos trams.

ETNZ passa la porta de sotavent de pressa i sobre un foil per estribord, i vira immediatament. IB passa la boia de babord 32 segons al darrere. ETNZ fa una jugada clàssica de match-racing i no cedeix, mentre es cobreix de les virades d’IB a la meitat del camp. IB vira de tornada cap a la dreta, però ETNZ té el control al setè tram. Passen la porta final venint del layline d’estribord per la boia de babord, 33 segons per davant, per començar l’últim tram cap a l’arribada.

IB passa la balisa d’estribord per dividir la tàctica i, quan ho fa, ETNZ trabuja cap al marge dret per cobrir-se. Es col·loquen al layline d’estribord abans de fer una última trabujada cap a l'arribada. 2-0 a favor d’Emirates Team New Zealand al match de la Louis Vuitton 37a America's Cup. La diferència final ha estat de 27 segons.